說到用車成本，不斷是各人比力關(guān)心的問題，好比買車之前，那輛車的油耗是幾？維修費(fèi)用是幾？尤其在廣東，有“買貴用廉價(jià)”的說法。買車的時(shí)候多花錢，后期卻更省錢，所以整體的計(jì)算幾乎是一樣的?？赡芮∈窃谀欠N思維形式下，雷克薩斯才氣博得消費(fèi)者的芳心，尤其是在廣東。不外說到汽車的成本，曲到新能源汽車呈現(xiàn)之前，充電和調(diào)養(yǎng)成本的降低，讓良多人都十分興奮。但純電，續(xù)航問題仍然存在。要同時(shí)擁有兩者，你必需是一個(gè)混合體！

固然電池成本不竭攀升，但在“退化”的時(shí)代，10萬到15萬元擺布的混合動(dòng)力電源也是各人出擊的標(biāo)的目的。今天給各人介紹幾款售價(jià)10萬元，油耗5L/100km的混動(dòng)SUV。

五菱星辰DHT

指點(diǎn)價(jià)：9.98-10.28萬元

WLTC綜合油耗：5.7L/100km

宏光MINIEV上市后，以超低的價(jià)格敏捷占領(lǐng)A0級(jí)小型車市場，被稱為新能源“黑馬”，持久穩(wěn)居汽車銷量榜首時(shí)間。跟著MINIEV的問世，五菱的混動(dòng)車型也備受等待，因?yàn)槲辶庾约壕褪窃谧哂H民之路。五菱之星DHT是五菱首款搭載混動(dòng)系統(tǒng)的車型，在上市之前就已經(jīng)吸引了浩瀚存眷。

公然沒有讓各人絕望，星辰DHT的指點(diǎn)價(jià)定在了99800元，那個(gè)價(jià)格實(shí)的不是各人能承受的，良多人本來排擠小排量渦輪的原因就是動(dòng)力設(shè)置裝備擺設(shè)從T換成了2.0 L+電驅(qū)系統(tǒng)，得益于大排量天然吸氣策動(dòng)機(jī)，讓用戶覺得更放心。

不外，限購城市的用戶要留意，星辰DHT不是插電式混合動(dòng)力車，而是油電混合動(dòng)力車，因而無法獲得綠卡。星辰DHT沿用了燃油版的設(shè)想尺度，車身尺寸不異，軸距為2750mm，擁有相對(duì)寬闊的家用車內(nèi)空間。

哈弗赤兔DHT

指點(diǎn)價(jià)：1*.88萬元

WLTC綜合油耗：5.15L/100km

當(dāng)各大車企紛繁拿出本身的新能源“做品”時(shí)，長城推出了DHT混合動(dòng)力系統(tǒng)。它起首在WEY系列的咖啡系列車型中接納，比來起頭在哈弗下鋪設(shè)。短時(shí)間內(nèi)，H*、赤兔和神獸均推出了混動(dòng)車型。

赤兔固然也定位為緊湊型SUV，但相對(duì)較小的車身尺寸可能不太合適需要大空間的用戶。赤兔自己面向的是年輕女性用戶，緊湊的車身在城市里比力柔順，不那么壓制停放時(shí)，因?yàn)榛旌蟿?dòng)力的益處，它獲得了更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。那也是赤兔的差別化優(yōu)勢(shì)。

但是赤兔和星辰DHT是一樣的，那也是油電混合的邏輯，不是插電混動(dòng)，拿不到綠卡。赤途搭載1.5L油電混動(dòng)+2速DHT變速箱，比擬燃油版，動(dòng)力輸出愈加平順線性，動(dòng)力體驗(yàn)也有所提拔。在油耗方面， NEDC油耗值比正品低4.7L，1.5T燃油車型油耗下降2L。

比亞迪宋PRO

指點(diǎn)價(jià)：1*.88-1*.*8萬元

WLTC綜合油耗：1.98L/100km

說到混合動(dòng)力，就不能不提比亞迪了。自從推出DM-i超等混動(dòng)以來，比亞迪的銷量能夠說是其他友商望塵莫及的，最凸起的也是各人最詬病的是下單周期長，良多用戶等了半年以上。其實(shí)消費(fèi)者的心理是一付錢就想享受，所以等*-10個(gè)月的車實(shí)的很痛苦。

宋PRO和宋PLUS的價(jià)格和尺寸根本一樣，所以良多人可能不曉得區(qū)別。起首，宋PRO更低價(jià)比宋PLUS廉價(jià)14000元，續(xù)航也是110km，兩者相差10000元。車身尺寸方面，宋PRO的尺寸也比力小，軸距相差5*mm，價(jià)格相差不大，那可能也是各人選擇宋PLUS的原因，出貨周期比宋PLUS略快。

再來看看宋PRO和宋PLUS的外不雅。宋PRO DM-i的外不雅設(shè)想是在本來的宋PRO燃油版車型的根底吉印通行了細(xì)微的改動(dòng)，但宋PLUS是一個(gè)全新的家族接納氣概。所以宋PRO看起來愈加肅靜嚴(yán)厲溫婉，而宋PLUS則顯得愈加年輕。 DM-i混動(dòng)系統(tǒng)就不消多介紹了，良多人說官方的油耗數(shù)據(jù)完全沒有用，但是在同樣的工況和測試辦法下，得到的數(shù)值有好幾個(gè)，公允比力的話，就是很明顯。就WLTC 的整體燃油經(jīng)濟(jì)性而言，宋PRO 優(yōu)于上述兩款車。

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