【懂車之道 新車】近日，長安馬自達(dá)CX-50下線并開啟小訂。長安馬自達(dá)CX-50基于前驅(qū)橫置平臺(tái)打造，定位為緊湊型SUV，長安馬自達(dá)官方表示，新車將會(huì)在2023年上海車展正式開啟預(yù)售。

（長安馬自達(dá)汽車吉印通執(zhí)行副總裁 鄧智濤）

站在總裝生產(chǎn)線，長安馬自達(dá)汽車吉印通執(zhí)行副總裁鄧智濤分享了MAZDA CX-50作為新時(shí)代SUV“六好生”的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)：“細(xì)節(jié)之處見真章，細(xì)微之處見匠心。造車百年的馬自達(dá)，早已將匠心和細(xì)節(jié)融為一爐，臻于化境。在車輛功能和用料的原點(diǎn)上，我們不遺余力、不計(jì)成本的高價(jià)值投入。MAZDA CX-50就是新時(shí)代下的‘六好’SUV——好看、好開、好品質(zhì)、好大、好安全、好智能”。

外觀上，新車延續(xù)馬自達(dá)經(jīng)典的家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格，扁平寬大的車頭，十分有氣勢。前中網(wǎng)采用黑化設(shè)計(jì)，中網(wǎng)底部引用一條黑色飾條連接左右前大燈組，使得整個(gè)前臉視覺上更為寬大。

前大燈組狹長，看上去炯炯有神，內(nèi)部構(gòu)造十分犀利。前包圍采用硬派SUV風(fēng)格的設(shè)計(jì)，黑色包圍上加入銀色鍍鉻飾條，新車在硬朗和運(yùn)動(dòng)風(fēng)格之間尋求共鳴，整體來看，長安馬自達(dá)CX-50設(shè)計(jì)感依舊在線。

來到車身側(cè)面，車身擁有硬朗的風(fēng)格，動(dòng)感車身腰線，D柱面積很寬，且后溜不明顯，后視鏡外殼采用熏黑處理，輪眉和側(cè)裙處采用了更大面積的黑色裝飾，輪圈造型較為普通，進(jìn)一步提升新車的實(shí)用性。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4785/1920/1638mm，軸距為2815mm，具體來看，新車比起馬自達(dá)CX-5大了一圈。

車身尾部，整體設(shè)計(jì)遵循馬自達(dá)經(jīng)典家族式設(shè)計(jì)，兩側(cè)采用熏黑獨(dú)立式尾燈，內(nèi)部結(jié)構(gòu)和頭燈相似，厚實(shí)的后包圍，底部銀色護(hù)板，兩側(cè)搭配有導(dǎo)流槽裝飾，雙邊共兩出的排氣。

內(nèi)飾方面，新車并沒有針對(duì)國產(chǎn)有相應(yīng)調(diào)整，這是稍微遺憾的地方，算是原汁原味照搬海外版車型的設(shè)計(jì)。新車并未提供時(shí)下流行的大屏幕，儀表是液晶+機(jī)械式組合，中控屏位置在中控臺(tái)頂部，提供最基本的功能，最大化方便駕駛員觀察，內(nèi)置第三代馬自達(dá)悅聯(lián)系統(tǒng)，首次采用了安卓系統(tǒng)和多窗口界面的操作模式，支持指令開關(guān)和觸屏操作。也首度開發(fā)語音虛擬形象，支持OTA升級(jí)，引入騰訊旗下梧桐車聯(lián)，用戶通過“悅馬星空”App，支持多方賬號(hào)登錄。

新車還保留不少物理按鍵，比如中控臺(tái)下方的空調(diào)調(diào)整旋鈕，實(shí)用性十足，在中控臺(tái)細(xì)節(jié)處采用雙縫線設(shè)計(jì)，用料和做工馬自達(dá)一貫水準(zhǔn)，高配車型提供赤陶色和黑色內(nèi)飾風(fēng)格選擇，座椅采用cordovan調(diào)和皮材質(zhì)，細(xì)節(jié)加入對(duì)稱縫線裝飾。新車還配備HUD抬頭顯示、全景天窗、座椅加熱、BOSE音響以及L2級(jí)駕駛輔助等功能。

動(dòng)力方面，新車提供2.0L和2.5L版車型，傳動(dòng)系統(tǒng)方面，匹配6AT變速箱，參數(shù)部分，此次并未有太多的發(fā)布。其中2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)將會(huì)集成智能變缸技術(shù)，優(yōu)化油耗表現(xiàn)，申報(bào)信息顯示其油耗為7.35L/100km。官方表示，新車還會(huì)搭載動(dòng)力與油耗表現(xiàn)更佳的2.5L HEV油電混合動(dòng)力系統(tǒng)。

小編有話說：

馬自達(dá)近幾年由于新產(chǎn)品導(dǎo)入不多，產(chǎn)品更新節(jié)奏慢，市場占有率不高，急需新產(chǎn)品導(dǎo)入，而長安馬自達(dá)CX-50算是一款全新車型?！抖囍馈愤^去試駕的合資品牌的緊湊型SUV中，很少有超過2.8米的軸距。一直以來，馬自達(dá)被大家吐槽最多的是空間和配置不足，長安馬自達(dá)CX-50在空間上得到了補(bǔ)足，配置部分還得等官方進(jìn)一步釋放消息，馬自達(dá)粉絲最為關(guān)注“人馬一體”品牌特性在這臺(tái)車還在不在？

隨著新車正式下線，《懂車之道》也期待盡快拿到實(shí)車進(jìn)行試駕體驗(yàn)。當(dāng)然，新車定價(jià)也十分重要，關(guān)乎它的關(guān)注度。您有任何新車的疑問，歡迎留言評(píng)論。（圖：來源網(wǎng)絡(luò)；文：懂車之道 陳鳳媚 編輯）